koszt przejazdu. Bardzo ważnym elementem takich przedsięwzięć był czas z jakim możemy dostać się do naszych zachodnich sąsiadów. Autokarem, nawet do miejsc położonych najbliżej Polskiej granicy podróż trwała przeszło kilka/kilkanaście godzin. Natomiast samolotem, nawet do najodleglejszych zakątków Niemiec możemy dostać się w niespełna półtora godziny. Reasumując te argumenty śmiało można powiedzieć że tanie linie to dla podróżnych interes o wiele bardziej korzystny

ręce od jakichkolwiek nieprzyjemności jakie dotknęły ich klientów. Dlatego, aby podróżujący samolotami pasażerskimi mieli możliwość rekompensaty za szkody jakich doznali stworzono w Polsce Urząd Lotnictwa Cywilnego. Jakie nieprzyjemności spotykają nas najczęściej? Są to przede wszystkim kwestie spóźnień oraz odwołanych lotów lotniczych. Odwoływać się można niemalże od wszystkiego, a przykładem mogą

I tak na początku sprzedawane są miejsca najtańsze (co wcale nie tanie loty że gorsze jakościowo, gdyż tanie linie lotnicze nie stosują podziału na klasy, ani zasadniczo - choć z wyjątkami - numeracji miejsc), a potem sucesywnie coraz droższe. Ostatecznie doprowadza to do tego, że cena ostatniego biletu zakupionego w taniej linii lotniczej jest wyższa niż przy przelocie liniowym. Kupując bilet w taniej linii lotniczej nie można się jednak sugerować samą ceną biletu, gdyż Norka pracowita jasno chodzi smaczne okienka.